空壓機油溫的控制方法，加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。因為潤滑油高度的黏性，現在除油設備無法徹底除掉，這樣無油空壓機緊縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。近年來在各行業的中壓中低壓排氣量領域正逐步取代活塞式壓縮機，使用范圍越來越廣泛。掌握螺桿空壓機正確的維護與保養方法是重要的，
活塞式空壓機是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內作往復運動，空壓機油的品質和加量都會對積碳的形成產生不同程度的影響。如果 使用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。眾所周知，空壓機的排氣壓力是控制空壓機加載、卸載的主要依據。如果兩個設定值之差變小，就可能導致機組產生頻繁加卸載。
空壓機的運行、維修和維護必須由合格的人員進行。未經制造商許可，不得對空壓機的安全性和可靠性進行任何更改或添加任何裝置。隨著空壓機的運轉，潤滑油的成分會逐步發生一點變化，同時，會有一些雜質進入，因此潤滑油要定期更換。空壓機在35-40℃的一個環境溫度下運轉為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現排氣高溫故障一半是因為環境溫度引起的。
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